«Выловили около ста тел». В 1945-м на пароходе заживо сгорели фронтовики

Пароход был изготовлен в 1881 году в Тюмени. © / Константин Голодяев / Музей Новосибирска

80 лет назад, 25 сентября 1945 года, во время пожара погибли демобилизованные фронтовики. Пассажиров доставляли из Новосибирска в Камень-на-Оби. Информации о трагедии почти ни в одном источнике — разве что о ней помнят родственники погибших. Инцидент был засекречен, а памятных знаков нет нигде, кроме села Антоново.

   
   

Подробностями истории с nsk.aif.ru поделился научный сотрудник Музея Новосибирска Константин Голодяев.

«Гуляли и пили всю ночь»

25 сентября в 7 утра на пароходе «Коллективист» после прохождения села Милованово вспыхнул пожар. Корабль доставлял демобилизованных домой.

Сам пароход был изготовлен в 1881 году в Тюмени, его мощность 225 л.с. Ходил под именем «Белевец». В частности, на борту были пассажиры, пересаженные в Ордынском районе со сломавшегося парохода «Обь». Было много возвращавшихся домой фронтовиков и дети из детского дома.

Пароход «Коллеквист», на котором произошла трагедия. Фото: Музей Новосибирска/ Константин Голодяев

Пожар начался с буфета, который находился рядом с носовым трюмом. Буквально за 15 минут судно сгорело, как факел. Сколько людей погибло в пожаре, а сколько утонуло, не добравшись до берега, неизвестно.

«Гуляли всю ночь, капитан пытался утихомирить демобилизованных, но не помогло. Возгорание произошло «в результате курения и распития спиртных напитков пассажирами и персоналом салона-ресторана», — рассказал краевед.

Затем огонь перешел на деревянную надстройку, мер к тушению пожара принято не было. На борту началась паника, кто-то так и не смог выбраться из трюмов, кто-то успел выпрыгнуть в холодную воду.

   
   

«Пароход сгорел быстро, за 15 минут, капитану удалось носом прибиться к острову, но судно уже было охвачено пламенем. Оказавшиеся в воде люди пытались спастись, удерживаясь на фанерных чемоданах, им помогали пришедшие на лодках местные жители, бакенщики, хотя есть и воспоминания, что „спасателей“ больше интересовали плывущие по воде чемоданы», — вспоминает Константин Голодяев.

«В одной большой братской могиле»

На берегу спасенных согрели и накормили. На самолете прилетели следователи и власти. Уцелевших отправили пароходом «Ким» в Камень, остатки «Коллективиста» на следующий день отбуксировали в Новосибирск.

Неизвестно, сколько на борту в тот момент было пассажиров. Фото: Музей Новосибирска/ Константин Голодяев

К сожалению, почти все, кто находились в трюме и спали во время пожара, погибли, в том числе и дети. Некоторые утонули, некоторые добрались до берега. Часть погибших похоронены в селе Антоново, рядом с сельским кладбищем.

«В одной большой братской могиле составили в три этажа грубые деревянные ящики. Очевидцы вспоминают, что их было около ста, в основном трупы, выловленные из реки, ещё около двухсот человек было захоронено на острове, куда причалил корабль», — рассказал сотрудник музея.

Остатки «Коллективиста» привезли в Новосибирск. Фото: Музей Новосибирска/ Константин Голодяев

Через три месяца на трибунале назвали причину трагедии — «халатность и недисциплинированность команды и офицеров парохода».

Нигде ни слова о пожаре

В газетах того времени о трагедии не писали ничего, сообщали лишь о благополучном возвращении фронтовиков и ни слова о пожаре. Вся информация была скрыта. Только в записях актов гражданского состояния писали: «сгорел(а) при пожаре на пароходе». Кроме того, было значительно уменьшено официальное число погибших (до 58 человек).

Могила одного из погибших в пожаре. Фото: Музей Новосибирска/ Константин Голодяев

Позднее на могиле в Антоново Новосибирской области установили крест, рядом родные погибших высадили сосны. Памятного знака на Алтае, откуда родом было абсолютное большинство погибших, до сих пор нет.