Министерство промышленности и торговли разработало новый законопроект, согласно которому с начала апреля следующего года будут унифицированы условия оплаты сбора за утилизацию автомобилей для физических и юридических лиц. До сих пор некоторые транспортные средства ввозились в страну через частные лица, что позволяло значительно снизить расходы на уплату утильсбора и сделать покупку автомобиля дешевле. Об этом сообщает Сиб.фм.
Новосибирская организация Федерации автовладельцев России, возглавляемая Вячеславом Ашурковым, разъяснила, что ранее предприятия использовали лазейки, покупая автомобили из государств-членов Евразийского экономического союза, таких как Кыргызстан и Армения, даже несмотря на то, что фактическое производство могло находиться в Китае, Соединенных Штатах Америки или Японии. Однако теперь эта практика станет невозможна, поскольку изменения обязывают оплачивать полную сумму утилизационного сбора вне зависимости от способа доставки транспортного средства.
Ашурков подчеркивает, что грядущие перемены означают конец возможности избегать высоких ставок на оплату утилизации: «Теперь правила меняются, и возможность избежать крупных платежей закрывается с первого апреля». По мнению эксперта, перед вступлением изменений в силу многие компании попытаются успеть привезти максимальное количество транспортных средств из-за границы, включая Китай и Южную Корею.
Однако российским производителям автотранспорта предоставлена особая льгота — правительство разрешило отложить выплату утилизационных сборов на срок в один год. Это обстоятельство вызывает недовольство среди участников рынка, ведь, по словам председателя федерации автовладельцев, такое решение создает неравноправные условия конкуренции («игра в одни ворота»).
По итогам введения нового порядка, ожидается значительное повышение стоимости зарубежной автомобильной техники после наступления указанного срока.