Ремонт верхней, проезжей, части Димитровского моста планируется завершить осенью 2026 года. На следующий год предусмотрены ремонт опор, откосов, покраска мостовых конструкций. Как подчеркнул мэр Максим Кудрявцев в ходе выездного совещания, в планах запустить движение по всем шести полосам переправы к концу этого ремонтного сезона.
«Продолжаем ремонт Димитровского моста – важной транспортной артерии города. В прошлом году брали полосу с правого берега на левый, вовремя эту работу провели, как и обещали горожанам, до первого снегопада. В этом году берём полосу наоборот с левого берега на правый. Работы уже идут полным ходом. Ставим задачу отремонтировать верхнюю часть моста полностью, чтобы эти работы завершились к началу холодов. В прошлом году новый подрядчик полностью выполнил все свои обязательства. В этом году сил, оборотных средств и техники хватает, поэтому рисков невыполнения поставленной задачи мы не видим», – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев.
Ремонт Димитровского моста ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В 2025 году контракт на ремонт моста был заключён с подрядной организацией ООО «Авторемонт техно» на сумму более 632 млн рублей.
За прошлый строительный сезон отремонтировали тротуар, крайнюю правую полосу по направлению на левый берег, выполнили работы по устройству водоотвода.
С 19 марта начался следующий этап работ. На этот год намечен ремонт крайней и смежной полос движения, ограждений и тротуара по направлению с левого на правый берег. Также планируется отремонтировать центральные полосы движения в попутном и встречном направлениях и смонтировать парапетное ограждение по оси моста.
Уже демонтированы барьерные ограждения, на завершающем этапе – демонтаж одежды мостового полотна на тротуарной части, монолитного цоколя барьерного ограждения, а также подготовительные работы к предстоящему демонтажу одежды мостового полотна на проезжей части и перильного ограждения.
В планах этого года – завершить ремонт верхней части моста. «На текущем этапе это касается полностью тротуаров, барьерных ограждений и покрытия моста. В нижней части останутся работы, которые уже не влияют на пропускную способность: покраска, ликвидация дефектов на опорах и другие задачи. Сейчас перекрыто две полосы движения и остаются неотремонтированными ещё две. Мощности позволяют нам выполнять работы сразу на двух полосах. Соответственно, это сократит сроки производства и даст возможность отремонтировать оставшиеся две полосы движения в этом году. На сегодняшний день все необходимые материалы, техника, специалисты есть, мы полностью готовы к сезону», – рассказал заместитель директора ООО «Автодорремонт техно» Владимир Тимошенко.
Сейчас на объекте трудятся около 30 человек, после окончания демонтажных работ их количество увеличится до 50.
Для обеспечения максимально возможной в условиях ремонта пропускной способности на мосту организовано реверсивное движение. Опыт показал, что это рабочий и эффективный инструмент для организации дорожного движения. В прошлом году схема себя полностью оправдала.
Пока установлен следующий график работы реверсивной полосы:
– в сторону правого берега – с 23.00 до 15.00;
– по направлению к левому берегу – с 15.00 до 23.00.
Мониторинг трафика покажет, требуются ли изменения.
«Подрядчик приступил к следующему этапу ремонта моста, после его завершения, если мы увидим, что он полностью справляется со своими обязательствами, возьмём в работу ещё две полосы. Понятно, что будут временные неудобства для горожан, но мы их пройдём вместе, и шесть полос моста должны заработать к концу этого ремонтного сезона. После завершения всего цикла мост прослужит долгие годы. Естественно, контрактом предусмотрены гарантийные обязательства на выполненные работы. Сейчас контроль идёт на всех этапах производства: проверку ведёт и сам подрядчик с привлечением лицензированной организации, и мэрия – у нас для этих целей есть своя лаборатория», – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев.