Дорожный прогресс. В Новосибирске начался ремонт дорог

По всей территории мегаполиса начинается ремонт дорог.

За качество ответят

Каждую весну на дорогах Новосибирска появляются ямы. Свой вклад в разрушение асфальтового покрытия вносят и резко континентальный климат, с перепадом температур в 80 градусов (от минус 40 до плюс 40), и тяжёлые фуры. Чтобы привести все улицы в нормативное состояние, в бюджете города просто не хватает денег. Но в этом году они появились благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги».

Четыре подрядных организации, выигравшие конкурс, будут трудиться на девяти объектах Новосибирска, а это в общей сложности 20 км дорог. Таким образом, планируется ликвидировать 15 очагов аварийности. На ремонт запланировали потратить больше миллиарда рублей: 480 млн рублей выделено из федерального бюджета, 320 – из областного и 236 – из городских средств.

«Мы раньше всех городов защитили свой план по этой программе. То есть провели большую организационную работу, – рассказал мэр города Новосибирска Анатолий ЛОКОТЬ. – Наш город хорошо подготовился к ремонту, работы планировали начать 15 мая, но погодные условия позволили приступить раньше. Подрядчики торопятся, а мы их не сдерживаем, только всё время обращаем их внимание на качество».

Мэр заверяет, что за качество выполненных работ спрашивать с подрядных организаций будут строго. Плохо выполненный заказ обойдётся им очень дорого.

«На качество покрытия даётся гарантия в 5 лет, – рассказал начальник МКУ «Управление дорожного строительства» города Новосибирска Юрий АЛЕКСЕЕВСКИЙ. – Если за это время дороги придут в плохое состояние, подрядчики будут восстанавливать разрушения за свой счёт. Их работу будут контролировать наше ведомство, независимые организации, имеющие аккредитацию, а ещё – федеральное управление автомобильных дорог».

Как успеть в срок?

Все дорожные участки, которые ремонтируют по госпрограмме, сложные. Например, горожане часто жаловались на ямы на улице Петухова возле площади Кирова, поэтому ремонт начали оттуда. Здесь не только уберут выбоины, но и решат проблему с трамвайными линиями. На перекрёстке улиц Немировича-Данченко и Ватутина подрядчики работают в вечерние часы и ночью, чтобы не мешать транспортному потоку. Мэр мегаполиса просит жителей окрестных домов отнестись к неудобствам с пониманием. На Красном проспекте устанавливают бетонные отбойники для того, чтобы исключить выезд машин на встречную полосу. При этом на всех участках, заявленных в программе, отремонтируют и тротуары, обустроят заездные карманы, заменят светофоры на светодиодные, установят новые дорожные бордюры и пешеходные ограждения, комплексы фото- и видеофиксации. Кроме того, «зебры» и разделительные полосы будут выполнены из прочного термопластикового материала. На участке по улице Никитина, который также вошёл в федеральную программу, ещё и расширят дорогу.

«От улицы Есенина до улицы Кирова большой участок дороги, где плотное движение, – объяснил Анатолий Евгеньевич, – поэтому подрядчики работают круглые сутки. Здесь мы расширим дорогу, ведь на въезде в мегаполис часто пробки».

Подрядные организации используют классический метод укладки асфальтобетона. Этот материал долговечный, технология хорошо зарекомендовала себя.

Все объекты должны сдать до 1 октября. Если ремонт будет окончен в срок и к качеству не будет никаких нареканий, то аварий на дорогах станет меньше, а городская власть покажет, насколько она состоятельна решать масштабные задачи. Новосибирск сможет и дальше участвовать в федеральной программе.

«Участки для ремонта мы выбрали неслучайно, там часто происходят ДТП, – рассказал Анатолий Локоть. – Если мы выполним свои обязательства, тогда город будет получать по миллиарду рублей ежегодно девять лет подряд. Это поможет заметно улучшить качество дорог».

Смотрите также:

• Слёзы новосёлов. Почему за бюджетные деньги строят, как правило, плохо? →
• Когда дворы в Новосибирске станут уютными? →
• Большие победы дорожного фронта →