Мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил проект продления Дзержинской линии метрополитена помощнику президента России Игорю Левитину. Обсуждение важного для города проекта состоялось в рамках IX Международного Сибирского транспортного форума.
Глава города отметил, что для достройки Дзержинской линии метро Новосибирску нужна поддержка федерального центра, проект уже разработан.
«Главгосэкспертиза готова его принять при подтверждении финансирования. Также предстоит отработать проектно-сметную документацию по строительству электродепо. Комплекс работ по достройке Дзержинской линии с депо, выносами коммуникаций и другими работами оценивается в 26,7 млрд рублей», – подчеркнул мэр Анатолий Локоть.
Глава города отметил, что вопрос развития Новосибирского метрополитена стал актуален после строительства станции метро «Спортивная». Мэр отметил, что не в каждом городе есть такое преимущество, как ветка метро возле ЛДС. Станция решит не только вопросы доставки болельщиков, а также станет частью крупного транспортно-логистического узла. В частности, власти перестроят маршруты наземного транспорта для разгрузки площади Карла Маркса.
«Кроме того, строительством этой станции мы даём сигнал Москве: мы умеем строить метро, у нас есть специалисты, коллективы и технологии развития метрополитена», – заключил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Напомним, продление Дзержинской линии Новосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодёжная» решает целый комплекс вопросов обеспечения транспортной доступности крупных жилых районов (Волочаевский, Молодёжный, Плющихинский и др.) с населением более 110 тыс. человек.
Пассажиропоток на вводимом участке Дзержинской линии составит 62 тыс. человек в сутки или 22,7 млн человек в год. Это означает, что около 1/3 пассажиров Новосибирского метро будут доезжать ежесуточно до двух новых достраиваемых станций.
В зоне пешеходной доступности от метро окажутся развивающиеся жилые массивы, транспортно-пересадочный узел на ул. Волочаевской – Гусинобродском шоссе, крупные торговые центры, автовокзал, рынки.
Протяжённость проектируемого участка Дзержинской линии составляет 3,5 км, две станции. От ст. «Золотая Нива» до ст. «Гусинобродская» линия запроектирована в тоннелях, далее до ст. «Молодежная» в надземном исполнении на двухпутной закрытой эстакаде.
