aif.ru counter
10406

Берег левый, берег правый. Раньше в Новосибирске было два часовых пояса

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 45. АиФ на Оби №45 04/11/2015
Коммунальный мост в Новосибирске.
Коммунальный мост в Новосибирске. © / Антон Кутлубаев / АиФ

Но Андреевску не суждено было появиться на карте. Зато мост обеспечил автомобильное сообщение между сибирскими городами, связаввоединоЧуйский тракт, Московский тракт и центральную Россию.

Интересные факты из истории Новосибирска узнали наши корреспонденты.

Этот день вошёл в историю Новосибирска как один из самых знаменательных. В пять часов пополудни состоялись митинги на правом и на левом берегу Оби. Площади с обеих сторон моста заполонили десятки тысяч новосибирцев. Честь открытия транспортного движения по мосту выпала бригаде трамвая 4-го маршрута, который, наконец, связал два берега Оби в Новосибирске в единое пространство. Любовь Креер, кондуктор той самой «четвёрки», вспоминала: «Я работала в тот день с водителем Марией Литвиновой. Мы вышли из вагона, там было много людей. И мы символически «открыли» мост, разрезав красную ленточку». Потоки людей устремились навстречу друг другу, а вместе с ними трамваи, автобусы и легковые машины.

Без излишеств

Необходимость в автомобильном и пешеходном мосте через Обь была давно очевидна. С конца XIX века на Оби действовали паромные переправы, а зимой с одного берега на другой можно было перебраться просто по льду – пешком или на подводах. В конце концов, Городская Дума Новониколаевска постановила возвести понтонный мост. Вмешалась Первая мировая война.Но назревшую проблему Дума худо-бедно решила: из Нижнего Новгорода был доставлен пароход, а затем была куплена и баржа. Вплоть до самой революции они перевозили людей и грузы через Обь.

В 1931 году профессор Ильясевич создал проект первого автомобильного моста. Место будущего строительства определилось сразу –створ улицы Сузунской (ныне улицы Восход). Претворить проект в жизнь снова помешала война. Хотя она же в определённой степени и помогла. Уже летом 1941 года в Новосибирск начали прибывать эвакуированные заводы, и для перевозки грузов непрекращающееся сообщение между левым и правым берегами Оби стало военной необходимостью. Поэтому силами политзаключённых всего за месяц был установлен понтонный мост длинною 895 метров, который просуществовал 14 лет.

К идее возведения постоянного автомобильного моста вернулись сразу после окончания Великой Отечественной войны.В канун 1952 года начались подготовительные работы к строительству, рассчитанному на три года. В Сибири по применяемой тогда технологии раньше ничего не строили, поэтому мост сразу попал в разряд уникальных сооружений. Он мог бы быть гораздо величественнее, но от декоративных украшений в стиле сталинского ампира в виде 27-метровых «торшеров» на двух опорах моста со светящимися красными звёздами, 45-метровых пилонов-обелисков при въезде на правый берег и эффектной колоннады на первой опоре левобережья пришлось отказаться. Всё это сочли излишеством, и остался минимум – фонарные столбы да навигационные огни для речников.20 октября 1955 года мост открыли для движения.

По разному времени

До появления моста жители двух частей города жили обособленно друг от друга. Более того, с 1919 года и время в нашем городе исчислялось по двум часовым поясам. На правом берегу утро начиналось на час раньше. И когда жители левобережья ещё спали, в центре уже вовсю кипела жизнь.

А всё дело было в том, что часовой меридиан в Новосибирске расположен прямо по реке Обь. Потому левый берег Оби относился к пятому часовому поясу, а правый – к шестому. Естественно, что переводить часы, переезжая с одного берега реки на другой, было неудобно. Но, как ни странно, новосибирцы тогда такую разницу во времени недоразумением не считали. Приспособились. И вот Коммунальный мост соединил две части города в одно целое. Правда, понадобилось ещё три года, чтобы Новосибирск окончательно перешёл в единый часовой пояс.

Мост навсегда изменил жизнь Новосибирска, став одним из символов города, – с его появлением стал развиваться Октябрьский район, буквально на пустом месте вырос проспект К. Маркса и окрестные улицы, которые сейчас являются центром левобережья. И теперь уже трудно поверить, что когда-то берега Оби жили своей жизнью и в разных часовых поясах.

Смотрите также:

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Загрузка...

Топ-5 читаемых

Самое интересное в регионах