С 1 апреля изменятся правила ввоза автомобилей из стран Евразийского экономического союза. Соответствующий проект постановления правительства 11 февраля опубликовал Минпромторг. Главное новшество — одинаковый сбор будут платить и юридические, и частные лица.
До сих пор многие компании экономили на утильсборе, ввозя машины через частных лиц из стран содружества — Киргизии и Армении. Хотя фактически автомобили поступали из Китая, США и Японии, такая схема позволяла обходить высокие ставки утильсбора.
О последствиях изменений для рынка рассказал Сиб.фм председатель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков. По словам эксперта, с 1 апреля эта лазейка будет закрыта.
Ашурков полагает, что до вступления новых правил в силу поставщики постараются максимально нарастить объёмы ввоза.
Особую озабоченность у эксперта вызывает положение отечественных автопроизводителей:
«Нашим отечественным автопроизводителям правительство разрешило перенести выплату утильсбора на год дальше. То есть они теперь могут год не платить, при этом продавать автомобили. Как-то игра в одни ворота».
Участники рынка ожидают, что после 1 апреля цены на импортные автомобили существенно вырастут.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
