С 1 октября 2026 года российских водителей ожидают изменения, связанные с ОСАГО, топливом, водительскими удостоверениями и регистрационными номерами. При этом некоторые распространяемые в интернете сообщения требуют уточнения.
Одно из главных нововведений — автоматический контроль наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер. Предполагается, что номера автомобилей будут сопоставляться с данными страховой информационной системы. НСИС уже сообщала о готовности своей части сервиса и взаимодействии с ГИБДД.
Однако говорить о том, что с 1 октября по всей России начнут массово штрафовать водителей без ОСАГО, пока преждевременно. Для полноценного автоматического контроля необходимо техническое взаимодействие камер, ГИБДД и страховой информационной системы.
Изменения затронули и рынок топлива. До 30 июня 2027 года правительство разрешило временно продавать бензин экологических классов К2, К3 и К4 — это соответствует стандартам «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Информация о классе топлива должна быть указана на автозаправочной станции.
Водителям также стоит проверить срок действия водительских прав. С 1 января 2026 года автоматическое продление удостоверений больше не применяется. Ранее оно распространялось на документы, срок действия которых истекал с 2022 года по 31 декабря 2025 года. Если срок действия прав заканчивается в 2026 году или позднее, удостоверение необходимо заменить.
Для этого потребуется пройти медосмотр, подать заявление через Госуслуги, МФЦ или подразделение ГИБДД и оплатить госпошлину. За управление автомобилем с просроченными правами предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей.
Осенью автомобилистам также рекомендуется следить за состоянием регистрационных номеров. Если знак оказался загрязнен из-за обычных дорожных условий, это само по себе не является основанием для наказания. Другое дело, если будет доказано, что номер намеренно закрывали грязью или другим материалом.
За применение специальных устройств для сокрытия или изменения регистрационного знака предусмотрено лишение водительских прав на срок от одного года до полутора лет с конфискацией такого устройства. Речь, в частности, может идти о шторках и механизмах, меняющих положение номерного знака.