Новосибирец выставил на продажу Mercedes-Benz 190 SL 1956 года за 11 миллионов рублей: по словам владельца, за 70 лет автомобиль проехал всего 1,5 тысячи километров, а хозяин у него был один. Модель отличалась характерными для своего времени «мягкими» линиями без острых углов и по умолчанию продавалась с тканевым мягким верхом, который можно было заменить съёмной жёсткой крышей, превращая открытый родстер в подобие купе.
Для ценителей автомобилей 190 SL стал одним из образов «американской мечты» 1950–1960-х: его ключевая роль заключалась в визуальном родстве с флагманским Mercedes 300 SL Gullwing при более доступной цене, и идея «выстрелила» — к 1960 году на долю модели приходилось 18% общих продаж легковых «Мерседесов» в Америке.
Главная особенность продаваемого в Новосибирске экземпляра — конечно, сверхнизкий для такого возраста заявленный пробег.