Новосибирск официально включен в федеральную программу по развитию внутригородского железнодорожного сообщения. Перспективы создания сети «Городская электричка» обсудили представители городского департамента транспорта на пресс-конференции ТАСС.
Второй этап масштабного проекта предусматривает прокладку новых железнодорожных путей и возведение искусственных сооружений. Как пояснил начальник управления организации пассажирских перевозок Михаил Никулин, это необходимо для продления маршрутов в сторону Кировского района. В настоящее время конечной точкой является станция «Пригородный простор», территориально относящаяся к Ленинскому району. Для дальнейшего движения поездов по грузовому обходу потребуется строительство третьего пути и мостовых переходов через реку Тула.
Развитие рельсового каркаса города начнется после того, как будут полностью задействованы резервы существующих магистральных линий. Дальнейшая реализация инициативы будет проходить под контролем федерального центра. Стоит отметить, что столица Сибири стала одним из восьми мегаполисов, выбранных для внедрения этой технологии наряду с Казанью, Екатеринбургом, Севастополем, Уфой, Нижним Новгородом, Краснодаром и самарско-тольяттинской агломерацией. О включении этих городов в проект заявил вице-премьер Марат Хуснуллин во время заседания Госсовета в Улан-Удэ.
По оценкам Михаила Никулина, создание полноценной городской электрички станет одной из самых дорогостоящих инфраструктурных инициатив в истории Новосибирска.
Параллельно власти рассматривают возможность открытия новой платформы Речкуновский разлив. Уже действующие станции показывают высокую востребованность: на остановочном пункте «Промышленно-логистический парк» зафиксирован рост пассажиропотока на 125%, а на станции «Пригородный простор» количество пользователей увеличилось на 66%.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
