В Новосибирске на главной городской магистрали — Красном проспекте — запущена система «зеленая волна», объединившая 24 светофорных объекта. Протяженность ленты координации составляет 6,7 километра.
В отличие от стандартного режима работы, зеленый сигнал для транзитного потока включается не одновременно, а с заранее рассчитанным временным сдвигом. Это техническое решение позволяет автомобилям проезжать всю дистанцию без остановок при условии соблюдения единой скорости движения.
Работа системы обеспечивается детекторами транспорта, которые устанавливаются на перекрестках и собирают данные о плотности потока, средней скорости и количестве машин. Информация поступает в Центр организации дорожного движения (ЦОДД), где операторы анализируют ситуацию и корректируют режимы работы оборудования.
Пилотный запуск проекта уже показал эффективность: средняя скорость автомобильного потока увеличилась на 10–15%. Развитие интеллектуальной транспортной сети ведется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В настоящее время аналогичные системы функционируют на улицах Кирова, Восход, Большевистская, Станционная и Жуковского, а до конца года их планируется внедрить на Титова и Немировича-Данченко.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
