Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал о планах дальнейшего развития городского метрополитена. По его словам, власти намерены построить ещё девять станций, а генеральная схема развития подземки рассчитана до 2050 года.
Как отметил глава города в интервью Сиб.фм, за последние 15 лет в Новосибирске не появилось ни одной новой станции метро. Сейчас ситуация начала меняться, в том числе благодаря сотрудничеству с белорусским «Минскметропроектом», соглашение с которым заключили два года назад. Одним из результатов этой работы стал запуск станции «Спортивная».
В ближайшее время планируется завершить проект строительства левоперегонного тоннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива». Сейчас поезда ходят с интервалом около 6,5 минуты, а новый тоннель должен увеличить пропускную способность линии. Проект рассчитывают направить на экспертизу в октябре. Предварительная стоимость работ составляет около 3 млрд рублей.
Кроме того, специалисты разработали генеральную схему развития метро до 2050 года. Они рассмотрели 20 возможных вариантов и сформировали план из 14 этапов.
На первом этапе предусмотрено продолжение Дзержинской линии с двумя станциями — «Гусинобродской» и «Молодёжной», а также строительство нового метродепо «Волочаевская». Необходимость в депо связана в том числе с обновлением подвижного состава: город уже приобрёл пять новых поездов «Ермак», однако из-за нехватки места часть составов приходится оставлять на линиях.
Второй этап предполагает строительство трёх станций на левом берегу в районе площади Станиславского. Ещё четыре станции планируется построить на правом берегу в направлении Родников. Таким образом, всего в планах девять новых станций.
При этом стоимость строительства каждой станции оценивается в десятки миллиардов рублей. Таких средств в городском бюджете нет, поэтому сейчас власти ищут подходящую модель финансирования. По словам Кудрявцева, у Новосибирска уже есть необходимые специалисты и опыт, а незавершённых объектов метро сейчас нет.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
