В Новосибирской области зафиксирован факт реализации бензина марки АИ-92 экологического класса К-3, который соответствует стандарту «Евро-3». Об этом официально сообщили в региональном министерстве промышленности и торговли. На данный момент этот инцидент является единственным выявленным случаем продажи топлива данного класса в регионе.
Специалисты пояснили, что основное различие между экологическими классами К-3 и более распространенным в области К-5 («Евро-5») заключается в концентрации серы. В топливе класса К-5 допускается содержание не более 10 миллиграммов серы на килограмм, тогда как для класса К-3 этот порог установлен на уровне 150 миллиграммов. Использование бензина с повышенным содержанием серы способно приводить к образованию агрессивных соединений при сгорании, что ускоряет процесс старения моторного масла и увеличивает риск коррозии деталей двигателя.
При этом представители Минпромторга отметили, что подавляющее большинство нефтетрейдеров в Новосибирской области продолжают реализовывать бензин АИ-92 и АИ-95 стандарта К-5. Компании самостоятельно формируют ассортимент на своих автозаправочных станциях. Стоит учитывать, что реализация топлива пониженных экологических классов временно разрешена на территории России в рамках специальных мер, утвержденных правительством в августе 2026 года, и эти послабления будут действовать до 1 июля 2027 года.
В ведомстве подчеркнули, что информация об экологическом классе бензина должна быть в обязательном порядке доступна потребителям. Узнать характеристики топлива можно в уголке покупателя на АЗС, на самой топливораздаточной колонке или в кассовом чеке. Данные об объемах поставок бензина класса К-3 в министерстве раскрывать не стали, сославшись на коммерческую тайну. Контроль качества автомобильного топлива находится в ведении Росстандарта, а защитой прав покупателей занимаются территориальные органы Роспотребнадзора.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
