В Новосибирске с 1 сентября изменятся правила труда и отдыха водителей

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу новые правила труда и отдыха водителей. Нормы утвердил Минтранс, действовать они будут до 1 сентября 2032 года.

Согласно новым требованиям, рабочая неделя водителя не должна превышать 40 часов. При этом работодатель сможет применять суммированный учет рабочего времени за месяц, а в отдельных случаях — за период до трех месяцев.

При суммированном учете продолжительность обычной смены не должна превышать 10 часов. Если рабочий день разделен на части, смену можно увеличить еще на два часа, но пользоваться такой возможностью разрешается не более двух раз в неделю.

Для отдельных категорий водителей установлена продолжительность смены до 12 часов. Это касается таксистов, инкассаторов, сотрудников медицинских, коммунальных и аварийных служб, работников связи, теле- и радиоканалов. Такие нормы также распространяются на вахтовиков и водителей городских и пригородных маршрутов.

Изменятся и требования к перерывам. Если смена длится более четырех часов, водителю должны предоставить перерыв продолжительностью от 30 минут до двух часов. При рабочем дне свыше восьми часов можно установить два таких перерыва.

В рабочее время будут включаться не только периоды управления транспортом, но и специальные перерывы для отдыха от вождения, а также выполнение работ, не связанных непосредственно с управлением автомобилем.

Новая норма установлена и для еженедельного отдыха. Водитель должен иметь не менее 45 часов непрерывного отдыха. В отдельных случаях этот период можно сократить до 24 часов, однако недостающие часы необходимо компенсировать в течение следующих трех недель.

Правила распространяются на профессиональных водителей, индивидуальных предпринимателей и организации, занимающиеся перевозками.

При этом приказ Минтранса предусматривает ряд исключений. Новые требования не применяются к международным перевозкам, поездкам по территории предприятий и перевозкам для органов государственной власти. Также нормы не распространяются на водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, скорой медицинской помощи и некоторых других специальных служб.