В Новосибирске на платформе Change.org появилась петиция в поддержку начальника Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая, который с 16 апреля находится под стражей по делу о коррупции. Инициатором обращения выступила Марина Афонькина. На данный момент документ уже собрал несколько сотен подписей — среди подписантов есть железнодорожники, волонтёры и представители местной власти. Об этом сообщает Сиб.фм.
Автор петиции ставит цель — собрать не менее 15 тысяч подписей, чтобы добиться рассмотрения обращения на федеральном уровне. В тексте подчёркивается, что Грицай пользуется широкой поддержкой коллектива магистрали и, по мнению подписантов, является одним из лучших руководителей ЗСЖД.
Сторонники настаивают на объективности расследования и просят учитывать профессиональную репутацию Грицая, его многолетнюю работу без дисциплинарных взысканий, а также вклад в поддержку военнослужащих. В петиции отмечается, что под его руководством дорога работала без серьёзных происшествий даже в условиях санкционного давления, а управленческая система соответствовала антикоррупционным стандартам РЖД.
Отдельно акцентируется внимание на его участии в волонтёрской деятельности. По утверждению авторов, по инициативе Грицая была организована помощь военнослужащим: на передовую отправлялись генераторы, системы разведки, квадрокоптеры и оборудование радиоэлектронной борьбы. Эти действия, как указано, подтверждаются благодарственными письмами воинских подразделений.
При этом следствие считает, что с апреля 2025 года по апрель 2026 года Грицай мог быть причастен к получению взяток от предпринимателя, работающего в сфере железнодорожного строительства и грузоперевозок. По предварительной информации, сумма незаконного вознаграждения превышает 50 миллионов рублей. Уголовное дело возбуждено по статье о получении взятки в особо крупном размере. Вместе с ним был задержан и предполагаемый взяткодатель. Оба находятся в СИЗО, следствие не исключает появления новых эпизодов.
Александр Грицай родом из Новосибирской области, свою карьеру на железной дороге начал с рабочих должностей и в 2018 году возглавил Западно-Сибирскую магистраль.
Сбор подписей продолжается. Авторы подчёркивают, что петиция не имеет юридической силы, но рассматривается как форма общественного обращения в рамках действующего законодательства.
| Подписывайтесь на АиФ в |