Летом 2026 года российских автомобилистов ожидает ряд изменений, которые затронут правила дорожного движения, страхование, контроль за водителями и сферу автосервиса.
С июня начнёт действовать закон, упрощающий процедуру оформления нетрезвых водителей. Инспекторам больше не потребуется оформлять ряд дополнительных протоколов — информация об отстранении будет вноситься в основные документы, что ускорит процесс фиксации нарушений. При этом порядок проверки водителей останется прежним.
Также с июня вступит в силу ГОСТ, предусматривающий применение технологий искусственного интеллекта для контроля состояния водителей. Системы смогут анализировать поведение за рулём, включая направление взгляда, движения головы и признаки усталости. При этом обязательной установка таких систем для легковых автомобилей не станет.
В середине лета планируется обновление справочников цен на автозапчасти, которые используются при расчёте выплат по ОСАГО. Это может повлиять на стоимость ремонта и размер страховых компенсаций.
Отдельно обсуждаются изменения в правилах пользования парковками, включая возможное введение постоплаты — до 24 часов после завершения стоянки без начисления штрафа. Сейчас порядок оплаты отличается в зависимости от региона.
Кроме того, в июле может быть рассмотрен вопрос об ограничениях для электровелосипедов и средств индивидуальной мобильности на тротуарах из-за роста числа инцидентов с участием пешеходов.
31 июля завершится временный запрет на экспорт бензина, введённый для стабилизации внутреннего рынка топлива. В августе закончится эксперимент по маркировке автокомпонентов, после чего с сентября она может стать обязательной.
Также продолжается обсуждение новых правил расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Документ пока находится на стадии согласования.
Дополнительно летом 2026 года часть водителей должна будет заменить водительские удостоверения — это касается тех, у кого истекает срок действия прав или завершается период автоматического продления.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
