В Новосибирске продолжают внедрение Интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Власти города и региона ставят задачу кардинально повысить эффективность управления трафиком, переходя от статичных графиков к динамичному регулированию на основе данных. Сейчас в городе уже работают десятки «умных» устройств, а масштабная модернизация обещает изменить ситуацию на дорогах уже в ближайшие два года.
Первый уровень зрелости
До конца 2026 года в состав ИТС Новосибирска планируется внедрить 33 светофора и 136 новых детекторов транспортных потоков. Эта работа ведется министерством транспорта и дорожного хозяйства региона во взаимодействии со специалистами мэрии.
«К Интеллектуальной транспортной системе подключено 156 светофоров и 768 детекторов транспортного потока. Их задача в реальном времени отслеживать нагрузку на улично-дорожную сеть и корректировать светофорное регулирование для оптимизации движения транспорта. Первый уровень зрелости ИТС будет достигнут в 2027 году совместными усилиями городского и регионального центров организации дорожного движения. Для этого в следующем году планируется подключить более 122 светофорных объектов», поделился экспертным мнением министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский.
50% к 2028 году
Планы развития ИТС рассчитаны на несколько лет вперед. К 2028 году доля светофорных объектов, интегрированных в систему, должна превысить половину от их общего числа в городе. Это означает, что каждый второй светофор в Новосибирске будет работать не по жесткому расписанию, а под управлением алгоритмов, учитывающих плотность потока.
Параллельно с этим власти намерены расширять сеть наблюдения. Согласно целевому показателю, детекторами мониторинга должно быть охвачено не менее 40% магистральных дорог и улиц. Это позволит собирать более точную статистику и делать прогнозы по загруженности отдельных участков.
Напомним, что реализацией проекта занимается ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» (подведомственное учреждение минтранса региона). Основные цели внедрения ИТС — автоматизация процессов управления дорожным движением, повышение безопасности на дорогах и оптимизация транспортных потоков. Достижение первого уровня зрелости в 2027 году станет важным этапом на пути к полностью цифровой транспортной инфраструктуре города.
Языком цифр
К концу 2026 года количество подключенных светофоров вырастет до 189, а к 2027-му — превысит 278 единиц.
Александр Ярошевский
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
