Топливные перебои в Новосибирске неожиданно дал мощный толчок рынку газобаллонного оборудования — спрос в сервисах резко вырос, пишет Сиб.фм.
Водитель Андрей, перешедший на метан ещё 7 лет назад, назвал это решение спасением: установка обошлась в 60 тысяч рублей, но тогда в бонус давали карту на 2000 кубометров газа (эквивалент двух тонн бензина).
Среди минусов — место в багажнике, падение мощности на 10% и возможные проблемы с пуском на старом оборудовании (на современных версиях запуск происходит на бензине, затем автоматически переключается на газ).
Однако плюсы весомее: метан законодательно всегда вдвое дешевле бензина, не смывает масляную плёнку в двигателе, продлевая его ресурс, а его октановое число — 114. Расход по трассе — 6 кубов газа против 7 литров бензина на 100 км.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
