Работодатели Новосибирской области стали предлагать водителям значительно более высокую оплату труда. В третьем квартале 2026 года средняя зарплата в вакансиях для представителей этой профессии составила 125,4 тысячи рублей в месяц. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года сумма выросла на 57%. Такие данные представили аналитики «Авито Работы» и «Авито Спецтехники».
Наиболее заметно изменились зарплатные предложения для дальнобойщиков. Сейчас им готовы платить в среднем до 250 тысяч рублей — это на 117% больше, чем три года назад. Вакансии для водителей грузовиков предлагают в среднем 166,4 тысячи рублей (+97%), а для водителей пассажирского транспорта — 87,5 тысячи рублей (+46%).
Изменяется и структура спроса на рынке труда. Работодатели всё чаще размещают вакансии для тех, кто умеет управлять специализированной техникой. За три года доля таких предложений среди всех водительских вакансий выросла с 0,1% до 0,8%.
По словам директора по развитию «Авито Работы» Романа Губанова, дополнительная потребность в подобных специалистах связана в том числе с развитием промышленного, жилого и коммерческого строительства. Речь идёт о работниках, управляющих погрузчиками, экскаваторами, бульдозерами и другой спецтехникой.
Одновременно увеличивается интерес соискателей к работе за рулём. За три года количество откликов на вакансии водителей грузового транспорта в регионе выросло в 2,3 раза. На предложения для водителей автобусов и другого пассажирского транспорта откликов стало больше на 43%, для таксистов — на 18%.
Изменения заметны и на рынке коммерческих автомобилей с пробегом. За январь — сентябрь 2026 года число обращений по объявлениям о продаже седельных тягачей увеличилось на 12% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Интерес к лёгкому коммерческому транспорту вырос ещё существеннее — на 95%.
Среди тягачей чаще стали интересоваться моделями DAF, Mercedes-Benz и Volvo. В сегменте лёгких коммерческих машин наибольший прирост интереса зафиксирован к автомобилям Mitsubishi, УАЗ и ГАЗ.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
