Запасы топлива в Новосибирске на исходе: бензина хватит на две недели

Во второй половине июня в Новосибирске прогнозируется серьёзный дефицит бензина и дизельного топлива, что вызывает опасения у участников рынка. Они не исключают, что ситуация может оказаться даже более сложной, чем топливный коллапс, который регион пережил осенью 2025 года.

Новосибирцы уже начали ощущать последствия, так как цены на топливо резко возросли. За последние сутки стоимость литра бензина увеличилась в среднем на два рубля. Водители активно делятся своими тревогами в социальных сетях, отмечая, что заправка на АЗС «Прайм» теперь обходится значительно дороже.

Президент Ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь-ГСМ» Сергей Лацких подтвердил, что розничные цены на топливо действительно растут из-за увеличения стоимости у поставщиков, однако от прогнозов он воздержался, охарактеризовав текущую ситуацию как непростую. Опрошенные трейдеры утверждают, что запасы топлива в регионе могут исчерпаться в течение ближайших двух недель.

На федеральном уровне российский топливный рынок сталкивается с системным кризисом, который эксперты называют самым серьёзным за последние годы. Ограничения на продажу топлива уже введены в 53 регионах, а рост цен достиг рекордных уровней. С начала года бензин подорожал на 6,61%, что в два раза превышает показатели аналогичного периода 2022–2025 годов. К 15 июня средняя цена по России составила 69,11 рубля за литр бензина и 80,78 рубля за дизель.

Основной причиной кризиса являются систематические удары по нефтеперерабатывающим заводам. В мае восемь из десяти крупнейших российских НПЗ подверглись атакам, что привело к сокращению производства нефтепродуктов в апреле 2026 года на 9,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате крупнейшие сети АЗС, такие как «Роснефть», «Башнефть» и ТНК, ввели запрет на продажу бензина в канистры, разрешив заправку только в бак. В Крыму бензин премиум-класса отпускается по талонам.

По данным Reuters, Россия рассматривает возможность морского импорта бензина, однако эксперты выражают сомнения в том, что это сможет полностью решить проблему дефицита. Оптовые цены уже выросли: АИ-92 — на 30%, АИ-95 — на 33%, а дизель — на рекордные 40% с начала года. Топливный фактор может стать ключевым драйвером инфляции во втором полугодии.