В Новосибирске на измененном маршруте № 29 ввели в эксплуатацию 20 новых троллейбусов с увеличенной дальностью автономного хода. Эти троллейбусы предназначены для перевозки пассажиров от остановки общественного транспорта «Ул. Александра Чистякова» до жилого комплекса «Новомарусино». Ежедневно около 11 тысяч человек пользуются обновлённым маршрутом, сообщает пресс-центр мэрии города.
Как подчеркнул мэр Анатолий Локоть, маршрут № 29 имеет большое значение, поскольку позволяет решить транспортную проблему жителей отдаленных районов левобережья.
«Я решил лично проехать и проверить, как работает новый транспорт, узнать, как чувствуют себя пассажиры на обновленном маршруте. Отмечу, что в рабочее время троллейбус заполнен, а график движения соблюдается. Напомню, что на этом маршруте запланировано 24 троллейбуса, пока работают 20. До конца этого года мы должны получить 120 машин», — подчеркнул градоначальник.
С 1 сентября на троллейбусном маршруте № 29, от остановки «Ул. Александра Чистякова» в Кировском районе до остановки «Новомарусино» в Ленинском районе, были введены участки автономного хода. Общая длина маршрута составляет 19 км, причем троллейбус работает в автономном режиме на протяжении семи километров. В часы пик интервалы движения электрического транспорта составляют 8 минут, а в межпиковый период — 12 минут. В троллейбусе имеется информационное табло, терминалы для оплаты проезда, а также аудиооповещение. На дверях установлены кнопки, которые позволяют открывать только одну из трех дверей в холодное время года. В первые дни работы нового транспорта на этом маршруте пассажирам помогают консультанты, помогая им войти в салон троллейбуса и произвести оплату.
Константин Прокин, директор МКП «Горэлектротранспорт», отметил, что маршрут № 29 пользуется большим спросом, особенно на конечных остановках. По сравнению с предыдущей версией маршрута № 29 («Ж/м Северо-Чемской» — «Площадь Карла Маркса»), количество пассажиров увеличилось почти в четыре раза, достигая 11 тысяч человек в день.
Измененная схема работы этого маршрута позволила значительно улучшить транспортное обслуживание жителей новых отдаленных жилых районов Кировского и Ленинского районов, обеспечивая проезд до крупного транспортно-пересадочного узла «Метро «Площадь Карла Маркса». Также было восстановлено троллейбусное сообщение на участках ул. Ватутина от площади Карла Маркса до остановочной платформы «ДК Металлург» и по ул. 2-й Станционной.
