Примерное время чтения: 2 минуты
187

Первый пятивагонный поезд «Ермак» отправлен для метро Новосибирска

Новосибирcк, 26 августа - АиФ-Новосибирск.

Новосибирский метрополитен готовится к модернизации: первый поезд обновленной модели 81-725.3/726.3/727.3, произведенный на предприятии «Метровагонмаш» (является частью Трансмашхолдинга, ТМХ), уже доставлен в Новосибирск.

Планируется, что до конца 2025 года прибудут еще четыре аналогичных состава, что существенно улучшит состояние парка поездов новосибирского метро. Договоренности о поставке 25 вагонов (пяти пятивагонных составов) были достигнуты осенью 2024 года. Три состава будут приобретены в рамках лизингового соглашения при поддержке «Сбербанк Лизинга», а два – напрямую у «Метровагонмаша».

Новая модель поезда разработана компанией «ТМХ Инжиниринг» с учетом особенностей новосибирской подземки. Как отмечал ранее генеральный директор «Метровагонмаш» Андрей Степнов, для Новосибирска был разработан уникальный дизайн и цветовая схема оформления внутренних помещений.

В пассажирском салоне установлена современная система вентиляции и очистки воздуха, в том числе ультрафиолетовые лампы для дезинфекции. Информационные экраны и дисплеи над дверьми обеспечивают мультимедийное сопровождение, а для удобства пассажиров предусмотрены USB-порты для зарядки устройств. Места для сидения разделены защитными экранами, а противоскользящее покрытие пола способствует безопасности. Канал Трансмашхолдинг сообщает, что состав также оборудован местами для пассажиров с ограниченной мобильностью.

Особое внимание уделено комфорту машиниста: кабина оборудована эргономичным креслом, а панель управления разработана с учетом пожеланий заказчика. Важно отметить, что все основные компоненты нового поезда произведены в России, в отличие от предыдущих поставок, когда многие детали импортировались.

Точная дата выхода первого состава «Ермак» на линию пока не известна. Перед началом эксплуатации он должен пройти комплексную проверку всех систем в условиях новосибирской подземки.

Следует напомнить, что Новосибирский метрополитен был открыт в 1986 году и стал первым метро в Сибири. Сегодня он включает в себя две линии и 13 станций. Замена устаревшего парка поездов – важный шаг для повышения качества обслуживания пассажиров. Приобретение новых вагонов – часть масштабной программы модернизации, направленной на увеличение пропускной способности и повышение комфорта поездок для жителей и гостей города.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ-5 читаемых


Самое интересное в регионах