В Новосибирске завершается масштабная реконструкция Димитровского моста, построенного в 1978 году по технологии сталежелезобетонной неразрезной конструкции. Полноценное транспортное сообщение без ограничений планируется возобновить 30 сентября 2026 года при условии благоприятной погоды.
Мэр города Максим Кудрявцев сообщил о значительном опережении графика подрядной организацией ООО «Автодорремонт техно». Изначально в текущем сезоне планировался ремонт только одной полосы на направлении с левого берега на правый, однако из-за высокой производительности рабочих было решено обновить и центральную часть сооружения. На данный момент специалисты вышли на финальную стадию асфальтирования центральных полос. До первого ноября им предстоит завершить переустройство деформационных швов и монтаж системы водоотвода в подмостовой части — эти операции будут проводиться без перекрытия движения.
Необходимость капитального ремонта была вызвана предаварийным состоянием переправы: за почти полвека эксплуатации конструктивные элементы износились, а нагрузка многократно возросла из-за увеличения интенсивности потока и массы автомобилей. Как пояснил директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец, вместо прежних мягких марок асфальтобетона теперь укладываются современные износостойкие составы, рассчитанные на интенсивный трафик.
Ремонтные работы стартовали в 2025 году. За это время были последовательно обновлены две полосы в сторону левого берега (первый этап), затем две полосы на правом направлении (старт второго этапа — март 2026 года) и, наконец, две центральные полосы (с конца июля 2026 года). На всех участках выполнена замена дорожной одежды и основания, восстановлена гидроизоляция, а также установлены новые перильные и барьерные ограждения безопасности вместе с тротуарами.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
