Весной, когда сходит снег, становится видно, сколько песка и гранитной крошки
насыпали за зиму. На остановках и тротуарах эти материалы не всегда убирают
вовремя. В некоторых крупных городах существуют нормативы по содержанию пыли на квадратный метр дорожного покрытия. Самые жёсткие требования в столице — от 15 граммов на квадратный метр на главных улицах до 25 — на окраинах. В Санкт-Петербурге допустимо содержание не более 30 граммов пыли в смёте с тротуаров, дорог и из карманов для остановок. В Казани — такие же нормативы.
В столице Сибири требования «не более N граммов на квадрат» нет, поэтому мы будем отриентироваться на нормативы перечисленных выше городов. Корреспонденты «АиФ-Новосибирск» решили провести эксперимент и выяснить, сколько пыли лежит на дорогах и тротуарах города.
Плохое качество воздуха
День предстоял непростой. Ведь пыль не просто визуально уродует улицы, но и поднимается с ветром при малейшем дуновении ветра. А значит, нам придётся этим дышать. Прогноз сервиса AccuWeather на день эксперимента неутешительный — индекс качества воздуха оценивается как «Плохой» (52 AQI). Но мы, взяв веник и рулетку, отправились проводить замеры.
Наш маршрут включал четыре городские локации. На каждой нужно смести всё, что лежит на квадратном метре покрытия, и узнать вес.
Начинаем с улицы Выборной. Там оказалось чище всего — 142 грамма с квадратного метра. Несмотря на относительно хороший результат, продавщица из ближайшего ларька поделилась:
«Пыль с дороги летит на тротуар, залетает в окно обслуживания».
Нормативы превышены почти в 100 раз!
Следующий пункт — Речной вокзал. Слой каменной крошки у бордюров здесь заметно толще. Перед замером мы хотели отчертить квадратный метр малярным скотчем, но он не клеился на пыльную тротуарную плитку. Пришлось искать мелки. Итоговое взвешивание смёта с очерченного квадрата показывает почти 1,2 килограмма мусора.
«Я даже не знаю, что лучше — химия, как в прошлые годы, или камни. Ладно, если
бы их убирали, но они везде. Я их домой на ботинках приношу, кот на коврике полежит,
потом по дому разносит. В общем, надо нормально убирать их», — посетовал прохожий по имени Григорий, заинтересовавшийся нашими замерами.
Далее спускаемся в метрополитен и отправляемся на «Студенческую». По данным из открытых источников, каждый день через турникеты станции проходит порядка 16 тысяч человек. По нормативам Минтруда РФ такая нагрузка (больше ста человек в час) автоматически относит эту территорию к третьему классу запылённости. По стандарту здесь должны наводить порядок дважды в сутки. Делаем замеры в ста метрах от выхода и обнаруживаем примерно те же 1200г/м² смёта.
По пути к площади Маркса встречаем пожилую женщину с собаками. Она обращает наше
внимание на ёлки — они должны быть зелёными, а стоят серые от прилипшей пыли.
На конечной остановке нам удалось смести 670 г пыли и мусора.
Комментарий врача
По ГОСТ Р 58427-2020, противогололёдные материалы (песок, гранитная крошка) должны
быть определённой фракции и не содержать очень мелких частиц. После зимы всё это нужно убирать с тротуаров сразу после таяния снега. В противном случае крошка истирается и превращается в пыль, которой потом дышат люди.
«Пыль серьёзно вредит здоровью, особенно лёгким. Вдыхание гранитной крошки
и реагентов провоцирует аллергию, мелкие частицы влияют даже на работу сердечно-сосудистой системы. Чтобы уменьшить вред, ограничьте прогулки в пыльную погоду, используйте маски. Дома делайте частую влажную уборку. После улицы умывайтесь и промывайте нос», — комментирует врач-фтизиатр, кандидат медицинских наук Тамара Тарбастаева.
Редакция nsk.aif.ru обратилfсь за комментарием по ситуации в департамент дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска. Однако оперативно ответить на запрос там не смогли, пообещав сделать это в течение двух недель. Опубликуем, как только получим. Также в мэрии сообщают о предстоящей плановой уборке улиц города. Мы планируем повторить замеры после неё.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
