С 1 марта 2026 года водителям в России предстоит столкнуться с рядом важных изменений, касающихся как порядка подготовки будущих автовладельцев, так и условий эксплуатации личного автотранспорта и профессиональных перевозок пассажиров, сообщает Сиб.фм.
Минпросвещение утвердило новые правила, предусматривающие сокращение количества учебных программ с шестидесяти двух до сорока семи. Теперь допускаются дистанционные формы обучения некоторым теоретическим предметам, однако модули, касающиеся оказания первой медицинской помощи и практических занятий, остаются обязательными к прохождению лично. Одновременно увеличивается продолжительность практической части обучения для тех, кто планирует получать категорию B, — на дополнительные два часа вождения. Новый регламент позволит организациям кроме традиционных автошкол заниматься подготовкой водителей и профессиональным компаниям-перевозчикам, таким как таксопарки.
Одновременно вступает в действие норма, подписанная Президентом Владимиром Путиным, направленная на ограничение доли импортных автомобилей в российском парке такси. Регион сможет включить машину в список разрешенных для перевозки пассажиров лишь при условии подтверждения достаточного уровня локализации производства или выпуска транспортного средства в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных в течение 2022–2025 гг. Часть регионов получит временную отсрочку исполнения требований. Перечень подходящих автомобилей должен быть утвержден правительством РФ по предложению Минпромторга.
Еще одно важное изменение касается расчета компенсаций по ОСАГО. Планируется обновить справочники, определяющие среднюю стоимость запасных частей и нормативы трудозатрат, используемых страховщиками при оценке ущерба. Такое решение приведет к увеличению страховых премий и сумм возмещения после аварий.
Что касается цен на сами автомобили, участники рынка предупреждают о возможном повышении стоимости некоторых моделей из-за ограниченной доступности автомобилей, удорожания утилизации и налоговых факторов. Оценочный прирост цен может составить несколько процентов.
Для владельцев частных автомобилей придется готовиться к росту стоимости сервисного обслуживания. Цены на плановое техническое обслуживание автомобилей и сезонную смену резины возрастут примерно на десять-двадцать процентов из-за инфляции и увеличения издержек предприятий автосервиса.
Наконец, министерство здравоохранения ужесточает требования к состоянию здоровья водителей общественных видов транспорта. Водители будут проходить обязательное медицинское обследование, включающее проверку психического состояния. Выявленные проблемы требуют направления водителя на дополнительное освидетельствование.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
