В Новосибирске рассказали о новых правилах и штрафах для водителей, которые начнут действовать с 1 марта 2026 года. Изменения связаны с обновлением системы подготовки автомобилистов и рядом сопутствующих мер, затрагивающих повседневную жизнь автовладельцев. Об этом сообщает Сиб.фм.
С 1 марта в России вводятся новые примерные программы обучения водителей, рассчитанные до 2032 года. Количество программ подготовки сокращено с 62 до 47, при этом упор сделан на практические навыки. Отрабатывать вождение разрешат не только на учебных полигонах, но и на территориях автобаз, таксопарков и транспортных компаний. Увеличится число выездов на дороги общего пользования, а часть теоретических занятий можно будет проходить дистанционно с обязательной фиксацией посещаемости. Автошколы переведут на электронные журналы успеваемости. Для получения новой категории достаточно будет пройти переподготовку по профильному модулю без повторного изучения полного курса ПДД.
Для будущих водителей обучение станет более гибким и приближённым к реальным условиям движения. Вместе с тем экзамены планируют сделать строже, а требования к уровню подготовки — выше.
В 2026 году вступят в силу и другие нововведения. В регионах пересмотрят тарифы на техосмотр по единой методике ФАС, что приведёт к росту его стоимости в большинстве субъектов страны. Продолжится индексация утилизационного сбора, из-за чего могут подорожать новые автомобили.
Завершится переходный период на новых территориях: использование старых номерных знаков и документов будет приравниваться к нарушению и повлечёт штраф. Также прекратит действовать антикризисное продление водительских удостоверений — права придётся менять в стандартные сроки.
Дополнительные требования вводятся для такси и коммерческого транспорта. Разрешения на работу в такси планируют выдавать преимущественно автомобилям российского производства или сборки. В системе «Платон» продолжится рост тарифов для грузовиков массой свыше 12 тонн, что может отразиться на стоимости перевозок.
Отдельный блок изменений касается социального контроля. Планируется усилить борьбу с шумным транспортом: штраф за превышение допустимого уровня шума могут увеличить с 500 до 5 тысяч рублей, а фиксацию нарушений будут осуществлять автоматические комплексы «Эфир». Кроме того, в России появится открытый рейтинг автошкол, сформированный на основе результатов экзаменов и статистики ДТП с участием выпускников.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
