На фоне обсуждений возможного дефицита топлива в ряде регионов России Новосибирск также столкнулся с заметным ростом цен на горючее. Анализ данных трёх крупных сетей АЗС — «Опти», «Энергия» и «Газпром» — за период с 1 мая по 1 июня 2026 года показал, что стоимость топлива увеличивается быстрее инфляции, а динамика роста существенно отличается у разных операторов. Мониторинг цен проводился журналистами Сиб.фм.
Как изменились цены за месяц
В среднем по Новосибирску бензин АИ-92 подорожал примерно на 0,65 рубля, аналогичный рост показал и АИ-95. Дизельное топливо продемонстрировало более заметные колебания: от 0,30 до 1,74 рубля в зависимости от сети и вида топлива.
При пересчёте на годовую динамику даже ежемесячный рост в 60–70 копеек может привести к удорожанию на уровне 11–15%. Владельцы дизельных автомобилей ощутили ещё более резкое увеличение расходов.
Сравнение цен по сетям
На АИ-92 минимальная цена зафиксирована у «Газпрома» — 61,53 рубля в мае. Однако уже к июню компания показала сопоставимый с конкурентами темп роста (+0,70 рубля). У «Опти» подорожание составило столько же, а у «Энергии» — около +0,60 рубля, хотя стартовая цена была выше. В результате разница между сетями к июню заметно сократилась.
По АИ-95 ситуация аналогичная: «Газпром» и «Опти» шли почти на одном уровне (65,71 и 65,70 рубля в мае), тогда как «Энергия» удерживала более высокий ценник, превышая конкурентов на 40–50 копеек. При этом наименьший рост зафиксирован у «Энергии» (+0,60 рубля), тогда как «Газпром» и «Опти» прибавили +0,66 и +0,70 рубля соответственно.
Наиболее существенные различия наблюдаются по дизельному топливу. Здесь ценовая динамика и разброс оказались максимальными:
— «Опти» увеличила стоимость ДТ всего на 0,30 рубля (с 79,80 до 80,10);
— «Газпром» поднял цену на дизель сразу на 1,74 рубля (с 79,90 до 81,64);
— «Энергия» предлагает два вида дизеля: ДТ-Л-К5 подорожал на 1,00 рубля (до 80,50), а ДТ Евро — на 1,60 рубля, достигнув 82,10 рубля.
Почему это важно
Бензин остаётся одним из ключевых товаров, влияющих на всю экономику. Рост его стоимости неизбежно отражается на цене доставки товаров и продуктов, а затем — на стоимости стройматериалов, коммунальных услуг и конечной продукции. Таким образом, инфляционный эффект постепенно распространяется на все сферы.
К концу мая — началу июня 2026 года более 20 регионов России столкнулись с перебоями поставок топлива. Власти объясняют ситуацию повышенным спросом и призывают не создавать ажиотаж, утверждая, что закупки «про запас» лишь усиливают дефицит.
При этом эксперты указывают и на другие причины: сезонный рост потребления совпал с внеплановыми остановками переработки, что привело к задержкам отгрузок на 2–4 недели. На биржевом рынке зафиксирован дефицит — только 11 июня неудовлетворённый спрос на АИ-92 превысил 21 тысячу тонн, а продажи бензина с начала года снизились на 12,4%.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
