В Новосибирске рассматривают перспективу продления Ленинской линии метро до аэропорта Толмачево. Реализацию этого проекта относят к заключительному этапу развития городской подземки, который предварительно запланирован на 2055 год. Об этом 6 ноября сообщил начальник управления организации пассажирских перевозок Михаил Никулин во время обсуждения поправок в генеральный план города.
По словам чиновника, необходимость строительства ветки в направлении аэропорта связана в том числе с поиском площадки для второго метродепо. Оно потребуется для дальнейшего развития Ленинской линии и продления маршрута в сторону Чистой Слободы.
Рассматривался участок площадью 15–20 гектаров. Найти подходящую территорию непосредственно в границах Новосибирска специалистам не удалось. В качестве возможного места размещения депо рассматривается район Экспоцентра.
Ещё одно изменение касается будущей Кировской линии. Отказываться от неё не планируют, однако в обновлённом генплане она может получить название Дзержинской. Предполагается, что ветка пройдёт через Обь по второму метромосту и соединит Ленинский и Кировский районы.
При разработке маршрута в Кировском районе специалисты изучили семь вариантов прокладки путей. Выбор делали с учётом перспектив развития городской застройки, расположения метродепо и необходимости согласовать метро с другими видами рельсового транспорта — железной дорогой и трамваями.
В результате предпочтение отдали маршруту по улице Станиславского. Пересадочный узел хотят разместить на одноимённой площади. Далее линия должна пройти в направлении улицы Мира и Южно-Чемского жилмассива, а затем дойти до пригорода Краснообска. Там предполагается построить метродепо.
Таким образом, в перспективной схеме развития новосибирского метро предусмотрены как новые направления внутри города, так и возможное сообщение с аэропортом Толмачево. При этом указанные сроки относятся к долгосрочным планам.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
