В «Просторном» много архитектурных решений

Одновременно с завершением строительства жилмассива «Просторный» здесь появляются первые жители – те, кто раньше остальных оценил удачные планировки квартир, большие площади, свободные дворы, широкие дороги. По большому счёту, главные преимущества нового микрорайона отражены в названии – здесь действительно очень просторно. Об основных архитектурных решениях, находках и преимуществах рассказал главный проектировщик «Просторного», директор компании «Концепт-проект» Михаил МАРКОВ.

Застройку оценили жители

– Даже непрофессионалу очевидно, что комплексная застройка, которая реализована в «Просторном», имеет множество плюсов. Здесь нет перегороженных дворов, затрудняющих проезд, зато есть парковки, широкие дороги, большие расстояния между домами. Какие дополнительные возможности закладывали вы, когда разрабатывали проект жилмассива?

– Квартальный принцип организации застройки даёт возможность спроектировать дома более продуманно и комфортно для жителей. Например, в «Просторном» сформировано несколько замкнутых дворов с габаритами 100 на 100 метров. Представьте, насколько это большой двор! Здесь можно разместить детские площадки, зоны отдыха, спортивные зоны, озеленение, и останется достаточно места для подъезда к жилым домам. Кроме того, такая «замкнутость» даёт отделение двора от проездов и улиц – во дворах не будет и транзитного транспорта. Удалось создать территорию, где в основном будут находиться только жители. В какой-то степени это возвращение к квартальной застройке, которая сейчас стала снова пользоваться популярностью. Её оценили и застройщики, и жители.

– Почему возвращение? Эта традиция когда-то уже была?

– Так сформирован центр Новосибирска. Квартальная застройка – это удобный и комфортный принцип, характерный для исторической части города, то лучшее, что сохранилось в городе с начала 20 века. Помимо этого, в «Просторном» применена разная этажность. Большая часть домов – 10-этажные. Это гораздо гуманнее и сомасштабнее для человека, чем 18–24-этажные здания, которые последние 10 лет строятся в Новосибирске. Хотя и здесь есть отдельно стоящие дома в 18 этажей, которые формируют въезды и главные улицы жилмассива. Они являются своеобразными композиционными акцентами. Плюс каждая жилая группа выполнена в своём цветовом решении, это увеличивает разнообразие.

– Современные покупатели хотят достаточно пространства не только для себя, но и для своих машин. Помимо широких улиц и проездов, будет где оставить автомобиль?

– В застройке использован следующий приём – дворы приподняты над естественными отметками прилегающей территории и в них размещены подземные автостоянки. Перекрытия парковки являются площадками для детей, взрослых и занятий физкультурой. Они выше уровня проезда, так что гарантированно защищены от проезда машин. Для застройки экономкласса подземная парковка во дворе – это достаточно редкое явление. Благодаря отсыпке внутри двора мы имеем ещё один интересный результат – с внешней стороны цокольный этаж выходит на отметки существующего рельефа. Там размещены помещения общественного назначения, и вход осуществляется с тротуара.

– Получается, что снаружи дома это первый этаж, а изнутри – цокольный?

– Именно. И в этих помещениях могут располагаться магазины, салоны красоты, детские центры – любые сферы услуг.

– Словом, та коммерческая инфраструктура, которая должна обеспечивать комфорт жизни. Социальные объекты тоже преду­смотрены?

– Когда строительство ведётся на свободной площадке, в проект планировки сразу закладываются не только жилые зоны и территории, необходимые для их обслуживания, но и детские сады, школы, улично-дорожная сеть. В «Просторном» предусмотрены 2 школы, 3 детских сада и 1 поликлиника. Но мало заложить это в проект. Чтобы объекты были построены, они должны попасть в муниципальные программы, утверждённые Советом депутатов Новосибирска. Так вот некоторые школы и садики уже отражены в этих программах.

– Простор и свободу среди жилых домов центральной части города сложно даже представить, но при этом транспортная доступность до этого самого центра остаётся важным фактором. Насколько удалён жилмассив от основных магистралей?

– «Просторный» – это часть Южно-Чемского жилого района. Если говорить о месторасположении и удалённости от центральных частей города, получается такая картина. Расстояние на левом берегу традиционно считают от площади Карла Маркса как некоего транспортного узла.

Так вот до «Просторного» по условной прямой – около 6 км. До ВАСХНИЛа – 8,5 км, до ОбьГЭС 14–15 км. С точки зрения транспортных связей, улично-дорожная сеть самого «Просторного» уже сейчас выходит на Бронную, и через Северо-Чемской жилмассив можно попасть на площадь Карла Маркса или на новый Бугринский мост. В перспективе будет строиться продолжение улицы Петухова, которая свяжет «Просторный» с Советским шоссе, можно будет свободно выезжать в разные стороны.

Сейчас рассматривается несколько предложений по развитию так называемых внеуличных видов общественного транспорта. Рассматривается вопрос о запуске городской электрички или строительство линии скоростного трамвая.

Комфортная, просторная планировка

– Давайте перейдём от общих градостроительных идей к планировке квартир. Внутри домов так же просторно, как и снаружи или это классическая «панелька»?

– В Новосибирске панельные дома активно строили, начиная с советских времён. Но сейчас изменились нормы, предпочтения покупателей, требования к качеству. Дома в «Просторном» имеют мало общего с привычной советской «панелькой», здесь квартиры с современной планировкой. Корпус дома более широкий, наружные стены больше утеплены, из-за этого меньше теплопотерь. Если стандартная подъездная лестница 105 см, то в «Просторном» шире на 15 см. Здесь широкие коридоры, просторные лифтовые холлы и сами лифты. Например, здесь на 1 подъезд приходится от 50 до 70 квартир, а в 24-этажном доме современной постройки на подъезд может приходиться до 300 квартир. Вот и сопоставьте преимущества этого так называемого экономжилья с теми квартирами, которые вроде как должны быть более комфортными.

– Если в подъезде 50 квартир, то можно и коляску, и велосипед оставить на лестничной площадке, элементарно нет грязи в лифтах и коридорах.

– Количество человек на 1 подъезд проявляется различными способами. Конечно, хорошо, если дом не муравейник. В последний год средняя площадь построенной в Новосибирске квартиры – с учётом экономжилья, комфортного, элитного, премиум – 50 квадратных метров. Это совпадает с размерами средней квартиры в «Просторном». Хотя по ценовому предложению «Просторный», конечно, в зоне эконома. Популярные студии в этих домах имеют площадь 39 квадратов, что сопоставимо с полноценной 1-комнатной квартирой. В городе есть студии меньше 20 квадратных метров, так что по сравнению с некоторыми предложениями площадь здесь практически в два раза больше.

1-комнатные в «Просторном» – 41–49 метров, и это сопоставимо с площадью стандартной 2-комнатной квартиры в других местах, 2-комнатные (55–67 квадратов) сопоставимы с 3-комнатными и т.д. При этом вполне качественные планировки.

– Что значит качественные планировки?

– Продуманные, комфортные для жизни, просторные опять же. Конструктивный шаг 97 серии – 4,5 и 3 метра – позволяет создать хорошие планировки. Например, в одном из типов домов изначально были комнаты 6 на 3 метра, вполне стандартные. Но чтобы они стали более пропорциональными, был изменён конструктив, и ширина комнаты в осях увеличена до 3,75 метра, что, безусловно, удобнее для жителей. В домах разных типов есть разные планировки, думаю, что каждый сможет подобрать вариант с наиболее подходящими потребительскими характеристиками. Есть квартиры с местом под хорошую кладовку. Есть студии, где кухня спрятана в нишу, хотя формально комната одна, кухонное оборудование не будет на виду. Есть квартиры с совмещёнными и раздельными санузлами, причём санузлы, как правило, большие.

Так что в «Просторном» действительно современное жильё, здесь применено много архитектурных решений, не свойственных жилью экономкласса.

Для приобретения квартиры необходимо вступление в ПЖСК «Просторный – Квартал 2». Подробности на сайте www.diskusplus.com