В Новосибирске построят 40 новых станций метро и проложат путь до Толмачёво

Администрация Новосибирска представила общественности обновленный проект перспективного развития городской подземки. Ключевой показатель этого документа — возведение 40 дополнительных станций в течение ближайших тридцати лет. Планируется, что метрополитен выйдет далеко за пределы центральной части мегаполиса и дотянется до периферийных территорий, в том числе до воздушной гавани Толмачёво.

Согласно информации, полученной корреспондентом Сиб.фм в городской администрации, к 2055 году в столице Сибири должны появиться три ветки и 54 платформы. Сорок из них станут абсолютно новыми сооружениями, которые полностью преобразуют транспортную схему мегаполиса. По сути, подразумевается многократное расширение действующей подземной инфраструктуры.

В планах муниципалитета до 2030 года запустить в эксплуатацию два новых объекта — «Гусинобродскую» и «Молодёжную». Вслед за ними на Ленинской ветке заработают станции «Площадь Станиславского» и «Троллейная» в левобережной части, а также «Северная» в правобережном Заельцовском районе.

Трассу Дзержинской линии было решено проложить исключительно в тоннелях, отказавшись от первоначального замысла вывести часть путей на эстакаду. Ленинский радиус продлят до жилого массива Ключ-Камышенское плато, где сформируют масштабный транспортно-пересадочный комплекс для пересадки на трамвайные маршруты и «городскую электричку».

Будет развиваться и южный вектор: после платформы «Чистая Слобода» путь пройдет над путями железной дороги в районе Порт-Артурской улицы, минует Экспоцентр и город Обь, а завершится непосредственно на территории аэропорта Толмачёво.

На левом берегу поезда пройдут под проспектами Станиславского и Мира, после чего линия выйдет в наукоград Краснообск через Южно-Чемской жилмассив. Правобережная ветка соединит микрорайон «Стрижи» с территорией станции «Новосибирск-Восточный», пройдет через «Берёзовую рощу» и «Октябрьскую», финишируя у Ключ-Камышенского плато.

Данный проект является первым за последнюю четверть века комплексным исследованием будущего новосибирской подземки. Концепцию по заказу мэрии разработали сотрудники белорусского проектного института «Минскметропроект» и специалисты петербургского бюро «ЛабГрад». На подготовку этой масштабной документации из средств муниципального бюджета направили 49 миллионов рублей.