Новосибирский метрополитен потратит на ремонт восьми вагонов более 100 млн рублей, об этом сообщает «РБК.Новосибирск».
Капитальный ремонт предполагает замену механической части, пневматики и электропроводки, а также модернизацию интерьера салона. Это гораздо дешевле, чем покупать новые составы. Один, самый доступный, на рынке стоит около 80-100 млн рублей.
Сейчас в парке Новосибирского метрополитена 104 вагона, 26 составов. На данный момент более половины вагонов прошли капитальный ремонт. Срок службы вагона после капремонта составляет 15 лет.